Atacama Solar Challenge: Finalizó la primera competencia de autos solares en América Latina Con la victoria del equipo chileno Antakari conformado por ingenieros de la minera Los Pelambres y estudiantes de la Universidad de La Serena, su piloto Alejandra Oyarzo (la única piloto mujer en la competencia) llevó a su vehículo Intikallpa a la bandera a cuadros en primera posición luego de una durísima competencia a través del desierto de Atacama, recorriendo 1060 kilómetros entre las ciudades de Iquique, Antofagasta y Calama. Esta competencia, sin antecedentes en América Latina, contó con la inscripción inicial de 30 equipos de todo el subcontinente, de la que sólo pudieron participar 11 de ellos, quienes superaron las pruebas de clasificación y rendimientos de sus vehículos impulsados a energía solar. La competencia daba por ganador al equipo que lograra recorrer la mayor cantidad de kilómetros dentro de la ruta pautada. A través de los tres días de competencia y 1060 kilómetros recorridos por Atacama, la región con mayores niveles de luminosidad de todo el planeta, la grilla de largada de los que trabajaron en sus vehículos impulsados por energía alternativa estuvo compuesta por seis equipos chilenos, tres argentinos y representantes de Ecuador, México y Puerto Rico con un equipo por cada país. En segundo lugar llegó el Eolian 2, vehículo construído por el equipo del mismo nombre, perteneciente a la Universidad de Chile y el único en haber participado en una competencia internacional. En tercer lugar y luego de recorrer más de 350 kilometros arribó el portorriqueño PUPR Solar, equipo integrado por estudiantes de ingeniería mecánica de la Universidad Politécnica de Puerto Rico, quienes también se llevaron el premio City Car al mejor vehículo adaptable a un futuro prototipo de calle. Los tres equipos argentinos que viajaron al Atacama Solar Challenge fueron el Team Pampa Solar de la Universidad Nacional del Centro, el Grupo Tecnológico Automotor (GTA) de la Universidad Tecnológica Nacional (regional Santa Fe) y Edu-Car Solar, del Instituto Superior de Formación Técnica N° 188 de General Rodríguez. Además de los premios recibidos, esta competencia es el marco de preparación para que los equipos más experimentados puedan testear sus vehículos para la competencia internacional a realizarse en Australia. En cuanto al Icaro, el vehículo diseñado y armado por el equipo de Edu-Car cumplió satisfactoriamente con todas las etapas de la competencia y el viernes 7 se aguarda su llegada con gran expectativa, sabiéndose que el Instituto de Formación Técnica Nº 188 se encuentra preparando un gran recibimiento a sus participantes
EL
ICARO EN LA ETAPA DECISIVA El domingo 2 de octubre el equipo de Edu-Car envió un nuevo informe de la competencia, la que, recordamos tiene un trayecto de 1060 KM a través del desierto más árido del mundo, con los niveles más altos de radiación solar.. Hoy hicimos la segunda etapa, una vez más la organización dejó ver sus fallas... estábamos citados para largar a las 8 hs y finalmente salimos a las 11, estamos en el desierto, las temperaturas al medio día y hasta las 15,30 son muy extremas, de todas maneras fuimos cumpliendo los controles por etapa bien a una velocidad promedio de 26-27 Km/h, la demora se debió a que los controladores que tenían que poner dos días antes en los autos, los colocaron hoy, salimos y transitamos hasta el último control a unos 70 Km antes de calama y en ese lugar después de gastar piernas descubrieron porque el motor no rendía lo que tenia que rendir, el motivo fué que los organizadores al colocar el controlador desconectaron un cable que alimenta la segunda batería por lo tanto no teniamos carga, lo que significó un ligero retraso y parar en esa etapa" "Los
organizadores se dieron cuenta del error que habían cometido
y nos van a permitir continuar en competencia el día de mañana.
SEGUNDA
JORNADA DEL ATACAMA SOLAR CHALLENGE El viernes 30 de septiembre nos cuentan los integrantes del equipo de Edu-Car que el día había sido bastante extenuante. "Hoy arrancamos tipo 7 con desayunos medio deficientes por la hora ya que los hoteles recién comienzan a servirlo a las 6,30 si no se atrasan; hoy se realizó la primer etapa con unos 60 km de pedaleo, el auto anduvo muy bien y los que pilotearon se mostraron muy conformes, llegamos por detrás del mejor equipo; otros abandonaron, pero Icaro sigue en carrera" Seguidamente explicaron que el día sábado sería la etapa más larga, alrededor de 180 km.; la que estuvo a cargo de otros pilotos. El viernes "Terminamos a las 22,30 ya que cuando ingresamos a Antofagasta hubo que ir a la plaza a un acto con el intendente y eso demoró mas la llegada al hotel, es por eso que las novedades van a ir llegando de a poco estamos todo el día en el desierto..." "Con
respecto a los organizadores hay muchas cosas que las van haciendo
sobre la marcha y esto perjudica bastante la organización
del grupo y las tareas que van apareciendo en el andar.
Segunda jornada del Atacama Solar Challenge va en camino a Calama El vehículo chileno Intikallpa, de la Universidad de la Serena, es el favorito para ganar la competencia. ANTOFAGASTA.- Pocos minutos antes de las 10:00 horas partió el segundo día de competencia de la primera carrera automovilística a base de energía solar en Latinoamérica, Atacama Solar Challenge. Los once equipos, pertenecientes a cuatro países arrancaron desde la Estación Prat de Antofagasta, con destino a la ciudad de Calama. Durante la primera jornada, se destacaron dos de los equipos chilenos, uno de la Universidad de Chile con Eolian2 y el otro, de la Universidad de La Serena, llamado Antakari, con su vehículo Intikallpa. Este último resultó el vencedor de la primera etapa cronometrada entre Humberstone y Antofagasta. "Llegaron todos bien, tuvimos que parar por un par de desperfectos, pero en general la carrera ha estado buenísima", indicó Mauricio Zanotti, coordinador de difusión de la carrera, mientras se desplazaba por la ruta contemplada para hoy. Para esta jornada se espera que los automóviles lleguen entre las 17 a 19 horas al Parque El Loa en Calama, con el fin de realizar una muestra con los vehículos, junto a un acto con las autoridades del lugar. "Hemos
tenido buen clima por lo que no ha habido percances graves y la
gente ya nos está reconociendo en el camino", comentó
Zanotti.
EL
ICARO A PUNTO DE LLEGAR A IQUIQUE El lunes 26 de septiembre el equipo de Edu-Car emprendió el viaje desde Santiago hasta Iquique, trayecto que insume aproximadamente 24 horas y que incluye una noche en la localidad de Copiapo. El equipo refiere que participaron de la exhibición de vehículos realizada en la Plaza de la Ciudadanía, atrás de la Casa de la Moneda "Donde se presentaron los distintos autos que van a competir, también estuvieron algunos que no completaron la inspección de seguridad, justo se dio la casualidad que la noche anterior hubo un corte de energía eléctrica que dejó sin suministro de energía a más de 9 millones de personas. El ministro de energía de la república de Chile comentó el caso y dijo que eso fué un claro ejemplo de la necesidad de diversificar las la generación eléctrica, luego recorrió la exposición e hizo entrega un certificado a los autos que iban a competir; destacando uno de los oradores, representante de una universidad, que "En la inventiva de los alumnos se encuentra el futuro" Lunes 26 de septiembre de 2011
EL
ICARO YA CLASIFICO EN CHILE
El equipo de Edu-Car que tiene a su cargo la participación del auto solar Icaro comenzó a informar sobre las últimas novedades. Sus integrantes explicaron que la última semana antes de partir durmieron un promedio de 5 horas y que el último día algunos de ellos incluso no descansaron ultimando los detalles del vehículo y los preparativos de la partida. "Llegamos a Mendoza a las 4 de la mañana y a las 9 nos levantamos para salir hacia Santiago, el cruce de la cordillera, pasando por el paso internacional los Libertadores fue increíble, todavía había algo de nieve a la vera del camino, luego tuvimos problemas con el hotel que se había contratado, pues al llegar nos encontramos que no tenia cocheras, como era muy tarde todo estaba cerrado y no encontrábamos lugar para dejar el ICARO ni los autos, recién nos fuimos a dormir a las 3 de la mañana y a las 7 nos levantamos para ir al autodromo, llegamos con muchas expectativas pero pasamos las pruebas estáticas sin mayores problemas". Los organizadores de la competencia solo observaron la ausencia de un cartel de alta tensión, solicitándoles que agregaran un "corte general", el cual, si bien estaba instalado; a criterio de los organizadores se encontraba poco visible. "Al otro día se lo agregamos y pasamos a las pruebas dinámicas, estas consistieron en pruebas de giro, frenado, estabilidad, maniobrabilidad y baches; que por suerte pasamos bien, las anécdotas con el freno de de mano se las contaremos a la vuelta, no se olviden que la prueba consistía en poner el vehiculo en una rampa con pendiente de 15° y dejarlo frenado." Los integrantes de Edu-Car vivieron momentos de gran expectativa, pues el Icaro fue puesto en marcha directamente en las pruebas, sin poderse constatar que luego de tan largo y azaroso viaje lograra llegar indemne al lugar de destino; pero afortunadamente el Icaro fué armado en el momento y salió airoso en las pruebas; clasificando sin inconvenientes. Posteriormente participó de una caravana frente al Palacio de la Moneda. Mucho mas aliviados, parte del equipo se retiro a entrenar y distender los músculos luego de tan fatigoso viaje, emprendiendo una caminata de 30 km. por Santiago. El equipo de Edu-Car comentó que los demás vehículos son muy similares del Icaro, pero que existen muchas diferencias en cuanto a los diseños. El lunes 26, muy temprano, partieron por fin hacia Iquique, lo que implica dos días de viaje. Lunes 26 de septiembre de 2011 GRAN
EXPECTATIVA POR LA COMPETENCIA EN CHILE El martes 13 de septiembre se hizo presente en el programa Despierta Rodriguez conducido por Rodolfo Belloli el Ing. Julio Pedro Ortíz, titular del Instituto de Formación Técnica Nº 188 de General Rodriguez para anunciar que la participación del equipo "Icaro" en la competencia de la "Ruta Solar" a realizarse próximamente en Chile es un hecho, habiéndose logrado el apoyo económico que se requería. El Ing. Ortíz destacó los apoyos recibidos a nivel provincial y municipal, a través del cual, se contará con un vehículo destinado al transporte de los profesores y estudiantes; también, señaló el generoso aporte de empresas de la localidad. Cabe destacar que el proyecto ha sido declarado de interés municipal y provincial, habiendo sidos recibidos por el gobernador Daniel Scioli y el ministro de Educación Mario Oporto, entre otros funcionarios en el marco de la presentación realizada en la sede central de la Dirección de Escuelas bonaerense. Con
satisfacción, Ortíz señaló que "En
28 años de vida del instituto es la primera vez que logramos
una mirada oficial sobre el tema energía y ambiental; y,
por otra parte, el reconocimiento a una cuestión muy importante
en el día de hoy, como lo es el reconocimiento al espíritu
de trabajo, cooperación y de exigencia y de persistencia
y de perseverancia. El
único representante en Chile
COMPETENCIA
SOLAR EN CHILE |
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llama "Icaro" y su padre no fue Dédalo sino que sus
creadores fueron profesores y alumnos del Instituto de Formación
Técnica Nº 188 de General Rodriguez; tampoco despegó
de la venerable y ancestral isla de Creta, sino que orgullosa e impecablemente
comenzó a recorrer las calles de General Rodríguez el
jueves 11 de agosto de 2011 ante los asistentes a su «presentación
en sociedad» realizada en la sede de la institución.
"Icaro" es el resultado de lo que comenzó como un desafío propuesto por el "Proyecto Educativo Edu-Car Solar" el cual entraña aún uno mucho mas ambicioso: participar de la competencia de la "Ruta Solar" a realizarse en Chile. A su presentación asistió el intendente interino Juan P. Anghileri y la diputada provincial Claudia Prince; la Inspectora Jefe Distrital, Verónica Bernoldi; quienes fueron recibidos por el ingeniero Julio Pedro Ortiz; el profesor Juan Aguirre; los estudiantes Bruno Taborda, Belén López, Leonardo Beck y Diego Berezan; participando del acto el doctor Claudio Pedra, quien también se desempeña como docente en el establecimiento educativo y Nicolás Yarza, como Técnico Superior en Energía y uno de los factores decisivos para lograr tan exitosos resultados y la profesora Alicia Carnotto El vehículo fue fabricado pieza por pieza por sus creadores y se moviliza a energía solar y a energía humana a través de pedales. La Ruta Solar 2011 a desarrollarse en la República de Chile los días 30 de setiembre y 1 y 2 de octubre próximos se desarrolla lo largo de 950 km en el norte del país hermano. La partida se realiza en la ciudad de Iquique para luego recorrer en el camino Calama, Antofagasta y Atacama. De la misma, participarán 24 equipos, entre ellos, se contarán las universidades Tecnológica Nacional de Santa Fé y la Nacional del Centro de la localidad de Olavarría en la provincia de Buenos Aires. Tras arduas investigaciones, análisis y proyectos, sus creadores se dedicaron con ahínco a diseñarlo y construirlo, sacrificando recursos materiales y de tiempo propios trabajando en equipo, con solidaridad y generosidad. Se había diseñado un vehículo con capacidad con dos personas y ante la notificación de los organizadores de la competencia acerca que debería contar con uno solo, el equipo debió rápidamente, ante el término de la presentación, a rediseñarlo con muy poco tiempo. Cabe
destacar que serán los mismos estudiantes que lo llevarán
a través de la competencia. El tiempo apremia y sería desdichado que tantas ilusiones y esfuerzos deban atravesar el amargo tránsito de mendigar dinero y un desprecio a quienes utilizando su inteligencia, vocación y generosidad intentan superarse intelectualmente engrandeciendo aún más el nombre de una institución modelo en General Rodríguez, cuya comunidad, confiamos, no será ajena a este emprendimiento que nos involucra a todos. |
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