| ORGANIZACION
DEL TRANSITO EN EL MICROCENTRO
La agrupacion que representa al candidato Mario Das Neves
presento dos proyectos, uno referido a un espacio de estacionamiento
destinado exclusivamente a personas con capacidades diferentes
frente al edificio municipal y el otro a la organizacion del
transito vehicular en el microcentro
El
martes 5 de octubre la referente en General Rodriguez de Mario
Das Neves, candidato a la presidencia en las elecciones del
año venidero, convoco a una conferencia de prensa para
dar a conocer dos proyectos de ordenanza elaborados por los
equipos multidisciplinarios de trabajo.
Uno
de ellos esta referido a la ausencia de un espacio para estacionar
exclusivo para personas con capacidades diferentes en proximidades
del edificio municipal; en virtud de esta situacion el proyecto
de ordenanza dispone "a continuacion del estacionamiento
previsto para autoridades del H.C.Deliberante, sobre Intendente
Garrahan y a 45º, de dos lugares para estacionamiento
de personas con capacidades diferentes o limitadas, de lunes
a viernes, en el horario de atencion municipal" con el
fin de que estas personas realicen sus tramites particulares
o consultas sin mayores inconvenientes.
El
siguiente proyecto en vista "Que se encuentran en estudio,
varios proyectos y que la sociedad esta debatiendo acercade
las dificultades de estacionamiento en el micro centro, delimitado
actualmente por las Avdas. San Martin, España, Bernardo
de Irigoyen y Avellaneda, en los horarios de mayor actividad
comercial y considerando que en los ultimos años se
ha registrado un importante crecimiento de la poblacion, del
parque automotor, motocicletas y bicicletas y la incoporacion
de numerosos edificios torre", que ademas, "los
limites del microcentro de la ciudad se mantienen tambien
desde hace varios años, con un crecimiento de cantidad
de establecimientos educacionales, bancario y administrativos
provinciales y nacionales; que se han agregado comercios,
estaciones de servicio, paradas de omnibus, bancos, establecimientos
escolares y otras dependencias estatales y privadas; que las
cuestiones precedentes han aumentado considerablemente el
flujo de transito que esta llegando a la satuacion del mismo,
con las incomodidades, riesgos y accidentes que origina esta
situacion y que ademas, existen antecedentes nacionales e
internacionales del tratamiento del tema con las denominadas
restricciones al transito vehicular y medidas complementarias;
que los boulevares de General Rodriguez se hallan integrados
a su historia y a su paisaje urbano caracteristico y pertenecen
a un espacio verde urbano reducido especialmente en el microcentro"
y que finalmente, "que los recursos para afectar las
superficies de los bulevares al estacionamiento, de estar
disponibles, deberian afectarse a estudiar y solucionar el
problema de las indundaciones del microcentro, que constituyen
severas y aleatorias restricciones al transito que con su
incremento progresivo estan produciendo daños materiales
a las propiedades y al pavimento de las calles".
El
proyecto elaborado dispone la creacion de la Comision para
el Estudio del Transito de General Rodriguez la que estara
integrada por representantes de todos los partidos politicos
que integran el H.C.Deliberante, para cumplir con los siguientes
objetivos: efectuar un relevamiento cuantitativo y cualitativo
de la actual situacion; analizar antecedentes nacionales e
internaciones relacionados con la problematica; proponer la
reorganizacion de la Policia de Transito Municipal; convocar
a todos los sectores e interesados a presentar sus propuestas
generales y particulares sobre el tema y organizar una campaña
de ordenamiento urbano.
Asimismo
dispone delimitar a partir del mes de abril del año
2011 el microcentro con las calles Hipolito Yrigoyen, Bernardo
de Irigoyen, Liniers y Las Heras; estableciendose a partir
del mes de abril de 2011, dias de estacionamiento para vehiculos
con patentes terminadas en numero par, los dias lunes, miercoles
y viernes y con terminaciones impares, los dias martes, jueves
y sabados, en el horario comprendido de 8 a 18 horas, con
las excepciones para vehiculos municipales autorizados para
el intendente municipal y el presidente del H.C.Deliberante,
ambulancias, emergencias medicas, vehiculos policiales, vehiculos
particulares de medicos, vehiculos de propietarios frente
a su garage y vehiculos de discapacitados.
Tambien
se prevee el aumento, con reubicacion del personal existente,
la cantidad de agentes de transito, los que recorreran la
zona antes mencionada, previa capacitacion realizada por personal
idoneo de transito para que realicen una campaña de
difusion e informacion general.
La
comision emitira su primer dictamen el mes de abril del año
2011, pudiendo convocar a expertos de transito y consultrar
a organismos oficiales por antecedentes en la tematica.
Finalmente
se preve realizar consultas a organismos oficiales, de vialidad
provincial, nacional y ferrocarriles argentinos con el fin
de aprovechar las veredas lindantes con el ferrocarril, sobre
Bernardo de Irigoyen para la realizacion de darsenas de estacionamiento
a 45 grados, con adecuacion de las veredas peatonales, como
las existentes, en Bernardo de Irigoyen entre Av. San Martin
y Pedro Whelan.
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Stella
Maris Impiombato presenta proyectos elaborados por sus
equipos de trabajo |
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| Imagenes
de la conferencia de prensa |
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